行業資訊

    隨著我國生產力水平的不斷提高，工業得到了飛速發展，起運機械越來越得到廣泛的應用。在港口、冶金、礦山建筑等行業，無處不見它的身影。

    我國社會生產力發展到今天，上至國家領導，下至車間班組長，無不能把“以人為本”的思想時時貫穿到自己的管理行動中，把生產參與人員安全放在各方面工作的首位。

    起運機械作業頻率高、潤滑點多、形式多樣（如：行車的滑輪組、行車輪內側、卸船機懸臂轉動部位）潤滑保養危險系數大。個別潤滑難以得到有效保養，這就使得某些部位成為維護的死角，由于這些部位缺油磨損，可能造成整個流水線停產。如：煉鋼生產線上的行車、作業頻率高的卸船機械，每次損失可能達幾十萬、幾百萬。而更換、維修費時、費工、危險性大、成為提高生產效益的一大限制因素。因此，各種起運機械潤滑部位，雖然需油少，但對于生產來說，卻非常重要。

   近年來，在與各行業起運機械用戶的廣泛交流中，我們認識到：起運機械潤滑手段急需改進、提高。針對起運機械使用環境溫度高、低懸殊大（如：煉鋼爐上的吊包行車、其工作溫差可100℃以上）粉塵　、濕地、雨淋等情況，對起運機械潤滑效果作了深入研究。

現階段，國內外潤滑行業研究表明：起運機械潤滑效率較低，且潤滑點分散，不在一個層面上，采用脂潤滑系統為首選方式。

以下是對脂潤滑方式幾個重要因素分別做一分析，一個運行可靠的潤滑系統，必須著重考慮下面幾個因素：

一、工作溫度差

二、選用潤滑旨的針入度

三、輸油管徑大小

四、油泵排油壓力

五、油泵的出油排量

六、相距最遠潤滑點的距離